Человек на взлетной полосе. Кинолекторий, посвящённый 100-летию А. Туполева
Человек на взлетной полосе.
Кинолекторий, посвящённый 100-летию А. Туполева
Андрей Туполев – советский авиаконструктор, ученый, доктор
технических наук. Под его руководством создано более 100 типов
самолетов, на которых установлено около 80 мировых рекордов.
Достижения конструктора Андрея Туполева в авиастроении и его
заслуги перед отечественной наукой сопоставимы со вкладом Сергея
Королева в ракетостроение. Андрей Николаевич разработал более
сотни моделей самолетов и стал человеком-эпохой, воспитавшим целое
поколение талантливых конструкторов.
Во время учебы в московском техническом училище талантливого
студента заметил основоположник гидро– и аэродинамики Николай
Егорович Жуковский. Он доверил молодому Туполеву
аэродинамическую лабораторию.
В 1910 году начинающий конструктор в первый раз сел за штурвал
построенного с друзьями планера, пересек Яузу и осуществил посадку в
Лефортово.
Андрей Туполев совместно со своим учителем Николаем Жуковским
достучались до руководства молодой советской страны и убедили его в
необходимости развивать отечественную авиационную
промышленность. Кроме того, они привели доводы, подтверждающие
целесообразность использования цельнометаллических конструкций в
производстве авиационных судов. С тех пор самолеты стали строить из
легкого, но прочного дюралюминия, а дерево и тяжелое железо
остались в прошлом.
Первый самолет Андрея Туполева
В названиях серий советских воздушных судов АНТ и Ту использованы
инициалы Туполева и начальные буквы его фамилии. Беспосадочные
перелеты Валерия Чкалова по маршрутам Москва – Северный Полюс –
США и Москва – остров Удд состоялись именно на самолете АНТ-25,
разработанном Туполевым.
Плод инженерной мысли Туполева и его КБ — пикирующий
бомбардировщик Ту-2 стал мощнейшим оружием для поражения врага
в небе. Около 750 самолетов этой серии сражались за долгожданную
победу в этой страшной войне. После окончания ВОВ конструкторское
бюро под руководством А.Н. Туполева создало еще один
бомбардировщик – самолет Ту-4.
Вклад Андрея Николаевича в гражданское авиастроение не менее
существенный, чем в военное. Реактивный гражданский самолет Ту-104
стал первым воздушным судном подобного класса в Советском Союзе.
Первый в мире сверхзвуковой пассажирский Ту-144, изображение
которого красовалось на почтовой марке 1969 года, также является
результатом разработок гениального конструктора.
В 1970-х годах КБ, основанное Туполевым, но уже под началом
конструктора Валентина Близнюка, представило разработку Ту-160 –
бомбардировщика-ракетоносца с регулируемой геометрией крыла.
Многие из потомков Туполева связали свою карьеру с
авиастроительной отраслью. Сын Алексей с юношеских лет трудился в
конструкторском бюро отца, занимался разработкой хвостовой части
законцовки фюзеляжа самолета Ту-2. Перед распадом СССР работал в
МАИ на должности руководителя кафедры аэродинамики, где
участвовал в создании сверхзвукового гражданского самолета.
Внук конструктора, дедушкин тезка, сейчас работает в ОАО «Туполев»,
где руководит центром маркетинговых исследований.
Ссылка на источники: https://www.youtube.com/watch?v=3AaCaZPPlB0
https://biographe.ru/uchenie/andrey-tupolev
Подбор материала режиссёр – постановщик досугового отдела
Голубенко А.В.