Сельский Дом культуры с.Краснопартизанского предлагает информационный час

«Путешествие в историю письма»

 

Наш информационный час мы посвящаем истории появления письма как формы общения людей.

      

Письмо само

Никуда не пойдет,

Но в ящик его опусти –

Оно пробежит,

Пролетит,

Проплывет

Тысячи верст в пути.

Нетрудно письму

Увидеть весь свет:

Ему

Не нужен билет.

На медные деньги

Объедет мир

Заклеенный пассажир.

Вы прочитали стихотворение Самуила Яковлевича Маршака «Почта», в котором он очень хорошо описал путешествие письма.

Писать письма - традиция очень древняя. Еще Ашшурбанипал, царь Ассирии, говорил: «Я усвоил все писцовое искусство всех мастеров письма, сколько их есть».

А вот стихотворение, рассказывающее о том, какими были письма в древности.

 

Скифский гонец в лагерь персов принес

Птицу, лягушку, мышь, стрелы.

Дарий - царь персов, вопрос произнес:

Что сказал гость загорелый?

 

Мышка - в земле, а лягушка - в воде,

Лошади птица подобна.

Стрелы - знак храбрости в ратном труде –

Весть эта персам удобна.

 

Так порешил Дарий: скифы ему

Землю и воду отдали.

И, покоряясь пространству всему,

Храбрость военную сдали!

 

Скифы же этим сказали свое:

Ну-ка, летите как птицы,

Или в земле находите жилье,

Горькой испейте водицы.

 

Только назад не стремитесь опять!

Стрел наших посвист тревожен!

Не повернется история вспять.

Разный в письмо смысл вложен!

 

 Из писем можно узнать об истории, искусстве, общественном строе, укладе жизни людей.

Я приглашаю вас узнать о том, как перевозилась почта, кто отвечал за ее сохранность.

Итак, мы находимся сейчас в Киевской Руси. Главными городами ее были Киев и Новгород. Киевская Русь - государство, имевшее сухопутные и водные пути со многими странами Европы.

На дорогах Киевской Руси родилась «ямская гоньба». Жители должны были давать лошадей для проезда княжеских посланцев.

Вдоль дорог стояли «ямские дворы», где уставших лошадей меняли на более сильных лошадей. Такая эстафета удивляла иностранцев быстротой поездок на дальние расстояния.

По мнению историков, слово «ям» произошло от татарского слова «дзяы» - дорога, а ямщик - от «янчн» - проводник. Ямской гоньбой ведал Ямской приказ, следивший за порядком на дорогах.

В Киевской Руси грамотных людей было гораздо меньше, чем в западноевропейских государствах. При раскопках городов ученые обнаружили кусочки бересты. Это оказались грамоты XI века. Буквы на них не писали, а выдавливали заостренными палочками.

Всего было найдено несколько сотен грамот. Не только в Новгороде, но и в Смоленске, Пскове, Витебске, на довольно больших расстояниях от Киева и Новгорода. Самое примечательное состоит в том, что среди найденных грамот ученые нашли тексты писем делового и личного характера, отправленные из Новгорода и Киева в другие города.

Это говорит о том, что ямская гоньба помогла наладить на Руси почтовую связь. Важные вести доставляли «гонцы»; обычные «грамотки» - так называли письменные сообщения - купцы везли вместе с медом, кожами, воском.

Можно сделать вывод, что первые письма появились очень давно!

Мы отправляемся дальше. Но я предлагаю вам по ходу нашего путешествия вспоминать стихотворные строки о письме. Вот одно из них.

 

Прямоугольник из бумаги...

Чудесный текст найду в нем я.

Его прислали мне не маги,

А лучшие мои друзья.

В бумажный «домик» текст тот вложен,

Отправлен мне осенним днем.

Был путь конверта долог, сложен.

Теперь он в ящике моем!

 

В XVI веке в Англии появились дилижансы.

                                       

 Это были большие крытые экипажи, которые перевозили пассажиров, почту и багаж. На больших перекрестках их ждали всадники, чтобы получить почту для ближайших селений.

В городах дилижанс останавливался на базарной площади. Сдав мешки с почтой, кондуктор - так называли сопровождавшего дилижанс проводника - рассказывал собравшейся толпе новости, забирал местную почту, трубил в рог, и почтовый дилижанс трогался в путь.

Как вы думаете, кому обязаны многие народы Европы словом «почта»? Русскому человеку.

Боярин Афанасий Лаврентьевич Ордин - Нащокин был не только образованным, но и очень талантливым человеком. Царь Алексей Михайлович поручал ему разные сложные дела. Он ведал иностранными делами России. Именно боярину было поручено наблюдать за строительством первого русского военного корабля «Орел». Именно ему принадлежит идея создания почтовой связи с зарубежными странами.

Ордин-Нащокин писал царю: «Это великое государственное соединительное дело впредь к умножению всякого добра царству Московскому будет».

При подписании договора о мире с Польшей боярин включил в него пункт о «правильной почте» между двумя государствами. Так в русском языке появилось слово «почта». На польском и некоторых других языках оно по звучанию близко к слову «дорога».

А когда появился первый в России почтовый тракт?

Государственную дорогу из Москвы в Сибирь - Сибирский почтовый тракт - начали строить 250 лет назад. Строили долго.

В самом начале XX века тракт превратился в хорошую для тех времен дорогу от Москвы до Байкала. Это более 5000 километров. Это был самый длинный путь почты, доставляемой на лошадях. От тракта дороги шли к Камчатке и Якутску. Всего же почтовый путь охватывал более 13 868 километров.

Доставлять почту - работа нелегкая. А сколько всего почтальонов шагает по улицам и дорогам земного шара? Только в России их 350 тысяч. А в мире?

           

 

Под пальмами Бразилии

От зноя утомлен,

Шагает дон Базилио,

Бразильский почтальон.

 

Не все почтальоны шагают с сумкой на плече и исключительно пешком.

Нажимает на педаль

Французский письмоносец Шарль.

Легко бежит его «Пежо»,

«Пежо» и Шарлю хорошо.

 

Он почту возит на санях,

К домам, которые в снегах.

Он - почтальон.

Живет в Финляндии,

А письма возит он в Лапландию.

 

Это действительно так. Письма доставляются на санях и на велосипедах, на машинах и самолетах. И даже на собаках. В день письмоносец разносит 230-250 предметов различной корреспонденции.

В разное время письма доставляюсь на трамваях, на подводных лодках, по подземным трубам. А в 1930 году пытались пересылать письма из одного места в другое с помощью ракет.

В 1959 году советская космическая ракета доставила послание на Луну, а через 10 лет экипажу космического корабля был вручен пакет с почтой.

В 1969 году на поверхность Луны спустились первые земляне - американцы Нил Армстронг и Эдвин Олдрин. Они поставили «Лунный штемпель» на конверте со специальной, заранее напечатанной маркой. После возвращения астронавтов было выпущено 170 миллионов таких «лунных» марок.

Сколько же прошлось пережить письму от узелкового письма древности до письма на Луне!

И нет человека, который бы не желал получить письмо с добрыми словами и вестями!

А еще приятнее писать письма! Если человек покупает 10-15 конвертов — можно сказать, что он - счастливый человек. У него много друзей, близких людей, которым он хочет сделать приятное своими письмами.

Представьте себе, что раньше издавались в России книжки-письмовники. В них были готовые образцы писем на разные случаи жизни: объяснение в любви, просьба дать денег в долг, приглашение в гости. Некоторые письма заканчивались такими словами: «Жду ответа, как соловей лета».

А вы как считаете, хорошо это или плохо списывать письмо из письмовника?

Письмо - это что-то личное. Я считаю, что письмо по шпаргалке могут писать только очень ленивые и несерьезные люди. А еще страшнее - читать чужие письма. Это как в душу человека влезть без разрешения.

 

Я предлагаю прочитать стихотворение Вершинина, посвященное письму.

Я цепь традиций не нарушу,

Скажу, что мне известно самому:

Письмо - работа, греющая душу,

Дающая отточенность уму.

Письмо - возможность выразить словами

Все то, что в сердце копится порой,

Доводится до совершенства вами

И никому не кажется игрой.

Листы бумаги с почерком бегущим,

Летящие, не зная выходных.

Спешащие к тем самым людям, ждущим

Вестей от близких, любящих, родных.

Письмо - мольба, печаль, признаний строки,

И радостей запас, и грезы снов.

Все это - жизни трепетной уроки,

И тренировка чувственных основ.

 

. А теперь, ребята, ответьте на вопросы по истории письма.

1. Сколько лет тому назад появилось первое письмо? (4000 лет назад неизвестный египетский художник изобразил воина на стене гробницы фараона, который подает начальнику лист - письма.)

2. Когда был изобретен почтовый конверт? (Почтовый конверт 'был изобретен в III тысячелетии до н. э. ассирийцами.)

3. Какой предмет стал эмблемой почтовой службы? (Эмблемой почтовой службы стал рожок. На зов рожка люди собирались на базарной площади, чтобы отправить и получить письмо.)

4. Как называют людей, собирающих марки, которые клеятся на конверт? (Таких людей называют филателистами.)

5. Кто изобрел почтовую марку? (Почтовую марку изобрел сельский учитель из Англии Роуленд Хилл.)

6. Что такое перфорация? (Горизонтальная и вертикальная прострочки между рядами марок иглами специальной машины называется перфорацией.)

7. Что было изображено на первой в России почтовой марке, выпущенной 1 января 1858 года? (На ней был изображен двуглавый орел на фоне голубого овала.)

8. Какие должности были утверждены при средневековых университетах? (При университетах были утверждены должности гонцов.)

9. Какую роль в истории письма играли голуби? (Голуби - это птицы-вестники. Эту птицу для письменных сообщений использовали еще египетские фараоны. Во времена Великой Отечественной войны с помощью голубей с переднего края фронта было отправлено более 15 тысяч писем.)

10. «На деревню дедушке». Кто так подписал письмо в одном из произведений русского писателя? (Ваня Жуков из произведения Антона Павловича Чехова «Ванька».)

Мы завершаем наше путешествие в историю письма. И на прощание - еще одно небольшое стихотворение о письме.

Вновь наступило время для письма,

И тяга есть у нашего народа.

Традиция, приятная весьма:

Опять на письма появилась мода.

И значит, рано начали тужить,

Что очерствело сердце человека.

Нет, жанр эпистолярный будет жить.

Не поддается он причудам века!